Jy het 'n elektriese voertuig en moet weet watter laainetwerk om te vertrou. Nadat ons beide netwerke op prys, spoed, gerief en betroubaarheid ontleed het, is die antwoord duidelik: dit hang heeltemal van jou leefstyl af. Maar vir die meeste mense is nie een van die twee die volledige oplossing nie.
Hier is die vinnige uitspraak:
• Kies EVgo as jy 'n padkryger is.As jy gereeld lang ritte op hoofweë onderneem en die absolute vinnigste moontlike laai benodig, is EVgo jou netwerk. Hul fokus op hoë-krag GS-vinnige laaiers is ongeëwenaard vir laai onderweg.
•Kies ChargePoint as jy 'n stadsbewoner of pendelaar is.As jy jou EV by die werk, die kruidenierswinkel of 'n hotel laai, sal jy vind dat ChargePoint se massiewe netwerk van Vlak 2-laaiers baie geriefliker is vir daaglikse herlaai.
•Die Ultieme Oplossing vir Almal?Die beste, goedkoopste en betroubaarste manier om jou EV te laai, is tuis. Openbare netwerke soos EVgo en ChargePoint is noodsaaklike aanvullings, nie jou primêre kragbron nie.
Hierdie gids sal elke detail van dieEVgo teenoor ChargePointdebat. Ons sal jou bemagtig om die regte openbare netwerk vir jou behoeftes te kies en jou wys hoekom 'n tuislaaier die belangrikste belegging is wat jy kan maak.
In 'n oogopslag: EVgo vs. ChargePoint Kop-aan-Kop Vergelyking
Om dinge eenvoudig te maak, het ons 'n tabel met die belangrikste verskille gebou. Dit gee jou 'n hoëvlak-oorsig voordat ons in die besonderhede delf.
| Kenmerk | EVgo | Laaipunt |
| Beste vir | Snelwegpadritte, vinnige herlaaie | Daaglikse bestemmingslaai (werk, inkopies) |
| Primêre laaiertipe | GS-snellaaiers (50kW - 350kW) | Vlak 2-laaiers (6.6 kW - 19.2 kW) |
| Netwerkgrootte (VS) | ~950+ liggings, ~2 000+ laaiers | ~31 500+ liggings, ~60 000+ laaiers |
| Prysmodel | Gesentraliseerd, intekening-gebaseerd | Gedesentraliseerde, eienaar-vasgestelde pryse |
| Belangrike toepassingfunksie | Bespreek 'n laaier vooraf | Groot gebruikersbasis met stasie-resensies |
| Wenner vir spoed | EVgo | Laaipunt |
| Wenner vir beskikbaarheid | EVgo | Laaipunt |
Die kernverskil: 'n Bestuurde diens teenoor 'n oop platform
Om werklik te verstaanEVgo teenoor ChargePoint, jy moet weet dat hul besigheidsmodelle fundamenteel verskil. Hierdie een feit verduidelik amper alles oor hul pryse en gebruikerservaring.
EVgo is 'n selfbesit, bestuurde diens
Dink aan EVgo soos 'n Shell- of Chevron-vulstasie. Hulle besit en bedryf die meeste van hul stasies. Dit beteken hulle beheer die hele ervaring. Hulle stel die pryse vas, hulle onderhou die toerusting en hulle bied 'n konsekwente handelsmerk van kus tot kus. Hul doel is om 'n premium, vinnige en betroubare diens te lewer, waarvoor jy dikwels deur hul intekenplanne betaal.
ChargePoint is 'n oop platform en netwerk
Dink aan ChargePoint soos Visa of Android. Hulle verkoop hoofsaaklik laai-hardeware en -sagteware aan duisende onafhanklike sake-eienaars. Die hotel, kantoorpark of stad wat 'n ChargePoint-stasie het, is die een wat die prys vasstel. Hulle is die LaaipuntoperateurDaarom is ChargePoint se netwerk enorm, maar die pryse en gebruikerservaring kan baie van een stasie na die volgende verskil. Sommige is gratis, sommige is duur.
Netwerkdekking en laaispoed: Waar kan jy laai?
Jou motor kan nie laai as jy nie 'n stasie kan vind nie. Die grootte en tipe van elke netwerk is van kardinale belang. Een netwerk fokus op spoed, die ander op blote getalle.
ChargePoint: Die Koning van Bestemmingslaai
Met tienduisende laaiers is ChargePoint amper oral. Jy sal hulle vind op die plekke waar jy jou motor vir 'n uur of langer parkeer.
•Werkplekke:Baie werkgewers bied ChargePoint-stasies as 'n voordeel aan.
• Winkelsentrums:Laai jou battery op terwyl jy kruideniersware koop.
• Hotelle en woonstelle:Noodsaaklik vir reisigers en diegene sonder tuislaai.
Die oorgrote meerderheid hiervan is egter Vlak 2-laaiers. Hulle is perfek om 20-30 myl reikafstand per uur by te voeg, maar hulle is nie ontwerp vir 'n vinnige herlaai op 'n padrit nie. Hul GS-snellaainetwerk is baie kleiner en 'n laer prioriteit vir die maatskappy.
EVgo: Die kenner in snelweg-snellaai
EVgo het die teenoorgestelde benadering gevolg. Hulle het minder liggings, maar hulle is strategies geplaas waar spoed krities is.
• Groot snelweë:Hulle werk saam met vulstasies en rusplekke langs gewilde reiskorridors.
•Metropolitaanse Gebiede:Geleë in besige gebiede vir bestuurders wat 'n vinnige laai benodig.
•Fokus op Spoed:Byna al hul laaiers is GS-snellaaiers, wat krag van 50 kW tot 'n indrukwekkende 350 kW lewer.
Die kwaliteit vanOntwerp van EV-laaistasiesis ook 'n faktor. EVgo se nuwer stasies is dikwels deurtrekstasies, wat dit makliker maak vir alle soorte elektriese voertuie, insluitend vragmotors, om toegang te verkry.
Prysverdeling: Wie is goedkoper, EVgo of ChargePoint?
Dit is die mees verwarrende deel vir baie nuwe EV-eienaars. Hoe jyBetaal vir EV-laaiverskil baie tussen die twee.
ChargePoint se veranderlike, eienaar-vasgestelde pryse
Omdat elke stasie-eienaar hul eie tariewe vasstel, is daar geen enkele prys vir ChargePoint nie. Jy moet die toepassing gebruik om die koste na te gaan voordat jy inskakel. Algemene prysmetodes sluit in:
•Per uur:Jy betaal vir die tyd wat jy gekoppel is.
•Per kilowatt-uur (kWh):Jy betaal vir die werklike energie wat jy gebruik (dit is die billikste metode).
•Sessiefooi:'n Vaste fooi net om 'n laaisessie te begin.
•Gratis:Sommige besighede bied gratis laai as 'n kliëntaansporing!
Jy moet gewoonlik 'n minimum saldo op jou ChargePoint-rekening laai om te begin.
EVgo se intekeninggebaseerde pryse
EVgo bied 'n meer voorspelbare, gelaagde prysstruktuur. Hulle wil lojale kliënte beloon. Terwyl jy hul "Betaal Soos Jy Gaan"-opsie kan gebruik, kry jy aansienlike besparings deur 'n maandelikse plan te kies.
•Betaal Soos Jy Gaan:Geen maandelikse fooi nie, maar jy betaal hoër tariewe per minuut en 'n sessiefooi.
•EVgo Plus™:'n Klein maandelikse fooi gee jou laer laaitariewe en geen sessiefooie nie.
•EVgo Belonings™:Jy verdien punte op elke lading wat vir gratis laai inruil kan word.
Oor die algemeen, as jy slegs een of twee keer per maand 'n openbare laaier gebruik, kan ChargePoint goedkoper wees. As jy meer as 'n paar keer per maand op openbare vinnige laai staatmaak, sal 'n EVgo-plan jou waarskynlik geld bespaar.
Gebruikerservaring: Programme, Betroubaarheid en Werklike Gebruik
'n Goeie netwerk op papier beteken niks as die laaier stukkend is of die app frustrerend is nie.
App-funksionaliteit
Beide programme kry die werk gedoen, maar hulle het unieke sterk punte.
•EVgo se toepassingSy moordenaar-eienskap isbesprekingTeen 'n klein fooi kan jy vooraf 'n laaier bespreek, wat die angs uitskakel om op te daag en alle stasies beset te vind. Dit ondersteun ook Autocharge+, wat jou toelaat om eenvoudig in te prop en te laai sonder om die toepassing of 'n kaart te gebruik.
•ChargePoint se toepassing:Sy sterkpunt is data. Met miljoene gebruikers het die toepassing 'n enorme databasis van stasie-resensies en gebruikers-ingediende foto's. Jy kan kommentaar oor gebreekte laaiers of ander probleme sien.
Betroubaarheid: Die grootste uitdaging van die bedryf
Kom ons wees eerlik: laaierbetroubaarheid is 'n probleem oor die hele wêreld.almalnetwerke. Gebruikersterugvoer uit die werklike wêreld toon dat beide EVgo en ChargePoint stasies het wat buite werking is.
•Oor die algemeen is ChargePoint se eenvoudiger Vlak 2-laaiers geneig om meer betroubaar te wees as komplekse hoëkrag-GS-vinnige laaiers.
•EVgo is aktief besig om sy netwerk op te gradeer, en hul nuwer webwerwe word as baie betroubaar beskou.
•Kundige Wenk:Gebruik altyd 'n toepassing soos PlugShare om onlangse gebruikerskommentaar oor 'n stasie se status na te gaan voordat jy soontoe ry.
Die Beter Oplossing: Waarom Jou Garage die Beste Laaistasie is
Ons het vasgestel dat EVgo vir openbare laai vir spoed en ChargePoint vir gerief is. Maar nadat ons duisende bestuurders gehelp het, weet ons die waarheid: om slegs op openbare laai staat te maak, is ongerieflik en duur.
Die ware geheim van 'n gelukkige EV-lewe is 'n tuislaaistasie.
Die Onoortreflike Voordele van Huislaai
Meer as 80% van alle EV-laai vind tuis plaas. Daar is kragtige redes hiervoor.
• Ultieme Gerief:Jou motor vul brandstof terwyl jy slaap. Jy word elke liewe dag wakker met 'n "vol tenk". Jy hoef nooit weer 'n spesiale rit na 'n laaistasie te maak nie.
•Laagste koste:Oornag-elektrisiteitstariewe is aansienlik goedkoper as openbare laaipryse. Jy betaal vir energie teen groothandelpryse, nie kleinhandelpryse nie. 'n Volle lading by die huis kan minder kos as 'n enkele vinnige laaisessie.
•Batterygesondheid:Stadiger, vlak 2-laai by die huis is op die lang termyn sagter op jou motor se battery in vergelyking met gereelde GS-vinnige laai.
Belê in jouElektriese Voertuigvoorsieningstoerusting (EVSE)
Die formele naam vir 'n tuislaaier isElektriese Voertuigvoorsieningstoerusting (EVSE)Om in 'n hoëgehalte, betroubare EVSE te belê, is die beste ding wat jy kan doen om jou eienaarskapservaring te verbeter. Dit is die grondslag van jou persoonlike laaistrategie, met openbare netwerke soos EVgo en ChargePoint wat as jou rugsteun dien op lang ritte. As kundiges in laai-oplossings, kan ons jou help om die perfekte opstelling vir jou huis en voertuig te kies.
Finale Uitspraak: Bou Jou Perfekte Laaistrategie
Daar is geen enkele wenner in dieEVgo teenoor ChargePointdebat. Die beste openbare netwerk is die een wat by jou lewe pas.
• Kies EVgo as:
•Jy ry gereeld lang afstande tussen stede.
•Jy waardeer spoed bo alles.
•Jy wil die vermoë hê om 'n laaier te bespreek.
•Kies Laaipunt Indien:
•Jy moet by die werk, die winkel of in die dorp laai.
•Jy woon in 'n woonstel met gedeelde laai.
•Jy wil toegang hê tot die grootste aantal laaiplekke moontlik.
Ons kundige aanbeveling is om nie die een of die ander te kies nie. Bou eerder 'n slim, gelaagde strategie.
1. Stigting:Installeer 'n hoëgehalte Vlak 2-tuislaaier. Dit sal 80-90% van jou behoeftes hanteer.
2. Paduitstappies:Hou die EVgo-app op jou foon vir vinnige laai op die snelweg.
3. Gerief:Hou die ChargePoint-app gereed vir daardie oomblikke wat jy 'n herlaai by 'n bestemming nodig het.
Deur tuislaai te prioritiseer en openbare netwerke as 'n gerieflike aanvulling te gebruik, kry jy die beste van alle wêrelde: lae koste, maksimum gerief en die vryheid om enige plek te ry.
Gesaghebbende Bronne
Vir deursigtigheid en om verdere hulpbronne te verskaf, is hierdie analise saamgestel met behulp van data en inligting van toonaangewende bronne in die bedryf.
1. Amerikaanse Departement van Energie, Alternatiewe Brandstowwe Datasentrum- Vir amptelike stasietellings en laaierdata.https://afdc.energy.gov/stations
2. EVgo Amptelike Webwerf (Planne en Pryse)- Vir direkte inligting oor hul intekeningvlakke en beloningsprogram.https://www.evgo.com/pricing/
3. ChargePoint Amptelike Webwerf (Oplossings)- Vir inligting oor hul hardeware en netwerkoperateurmodel.https://www.chargepoint.com/solution
4. Forbe se adviseur: Hoeveel kos dit om 'n elektriese motor te laai?- Vir onafhanklike analise van openbare teenoor huishoudelike laaikoste.https://www.forbes.com/advisor/car-insurance/cost-to-charge-electric-car/
Plasingstyd: 14 Julie 2025