Hoe veilig is u elektriese voertuig uit die brand?

Elektriese voertuie (EV's) was dikwels die onderwerp van wanopvattings as dit kom by die risiko van EV -brande. Baie mense glo dat EV's meer geneig is om aan die brand te steek, maar ons is hier om mites te ontknoop en u die feite rakende EV -brande te gee.

EV Brandstatistieke

In 'n onlangse studie wat deurAutoinsurancez, 'n Amerikaanse versekeringsmaatskappy, die frekwensie van brande in motors is in 2021 ondersoek. Voertuie met binnebrandenjins (u tradisionele petrol- en dieselvoertuie) het 'n aansienlik groter aantal brande gehad in vergelyking met volledig elektriese voertuie. Die studie het aan die lig gebring dat petrol- en dieselvoertuie 1530 brande per 100,000 voertuie ervaar het, terwyl slegs 25 uit 100,000 volledig elektriese voertuie aan die brand geslaan het. Hierdie bevindings demonstreer duidelik dat EV's eintlik minder geneig is om aan die brand te steek as hul petrol -eweknieë.

Hierdie statistieke word verder ondersteun deur dieTesla 2020 Impakverslagwat sê dat daar een Tesla -voertuigbrand was vir elke 205 miljoen myl gereis. In vergelyking met die data wat in die VSA versamel is, toon dat daar een brand is vir elke 19 miljoen myl wat deur ysvoertuie gereis word. Hierdie feite word verder ondersteun deur dieAustraliese boukodesbord,Die ondersteuning van die wêreldwye ervaring van EV's tot op hede dui aan dat hulle 'n laer waarskynlikheid het om in 'n brand betrokke te wees as interne verbrandingsmotors.

Dus, waarom is EV's minder geneig om aan die brand te steek as ysvoertuie? Die tegnologie wat in EV -batterye gebruik word, is spesifiek ontwerp om termiese weghol te voorkom, wat dit baie veilig maak. Boonop kies die meeste vervaardigers van elektriese motors om litium-ioon-batterye te gebruik as gevolg van hul uitstekende werkverrigting en voordele. Anders as petrol, wat onmiddellik aan die brand steek met 'n vonk of vlam, benodig litium-ioonbatterye tyd om die nodige hitte vir ontsteking te bereik. Gevolglik hou hulle 'n aansienlik laer risiko in om 'n brand of ontploffing te veroorsaak.

Boonop bevat EV -tegnologie bykomende veiligheidsmaatreëls om brande te voorkom. Die batterye word omring deur 'n koelhulsel gevul met vloeibare koelmiddel, wat voorkom dat oorverhitting. Selfs as die koelmiddel misluk, word EV -batterye in groepe geskei deur firewalls gerangskik, wat die skade beperk in die geval van wanfunksionering. 'N Ander maatstaf is elektriese isolasietegnologie, wat die krag van EV -batterye afsny in die geval van 'n ongeluk, wat die risiko van elektrokusie en brand verminder. Verder doen die batterybestuurstelsel 'n belangrike werk in die opsporing van kritieke toestande en om versagtende aksies te neem om termiese wegholpunte en kortsluitings te voorkom. Daarbenewens verseker die termiese bestuurstelsel van die battery dat die batterypak binne die veilige temperatuurreeks bly, met behulp van tegnieke soos aktiewe lugverkoeling of vloeistof -onderdompeling. Dit bevat ook ventilasies om gasse wat by hoër temperature opgewek word, vry te stel, wat die opbou van die druk verminder.

Alhoewel EV's minder geneig is tot brande, is dit belangrik om behoorlike sorg en voorsorgmaatreëls te tref om risiko's te verminder. Nalatigheid en versuim om die aanbevole riglyne te volg, kan die waarskynlikheid van 'n brand verhoog. Hier is 'n paar wenke om die beste moontlike sorg vir u EV te verseker:

1. Minimaliseer blootstelling aan hitte: Vermy die parkeer van u EV in direkte sonlig of in 'n warm omgewing. Dit is die beste om in 'n motorhuis of 'n koel en droë omgewing te parkeer.
2. Hou die batterytekens dop: die battery kan die gesondheid van die battery benadeel en die totale batterykapasiteit van sommige EV's verminder. Vermy die laai van die battery tot sy volle kapasiteit. Ontkoppel die EV voordat die battery volle kapasiteit bereik. Litium-ioonbatterye moet egter nie heeltemal gedreineer word voordat dit herlaai word nie. Doel om tussen 20% en 80% van die batterykapasiteit te laai.
3. Vermy om oor skerp voorwerpe te ry: slaggate of skerp klippe kan die battery beskadig, wat 'n beduidende risiko inhou. As u skade berokken, neem u EV na 'n gekwalifiseerde werktuigkundige vir onmiddellike inspeksie en die nodige herstelwerk.

Deur die feite te verstaan ​​en die aanbevole voorsorgmaatreëls te tref, kan u die voordele van elektriese voertuie met gemoedsrus geniet, wetende dat dit met veiligheid as 'n topprioriteit ontwerp is.

As u enige vrae of probleme het, moet u huiwer om ons te kontak:

E -pos:[E -pos beskerm]