• kop_banner_01
  • kop_banner_02

Nuus

  • Nuwe aankomslaaier met volledige geïntegreerde skermlaagontwerp

    Nuwe aankomslaaier met volledige geïntegreerde skermlaagontwerp

    Voel jy as 'n laaistasie-operateur en -gebruiker ontsteld oor die komplekse installering van laaistasies? Is jy bekommerd oor die onstabiliteit van verskeie komponente? Byvoorbeeld, tradisionele laaistasies bestaan ​​uit twee lae omhulsel (voor en agter), en die meeste verskaffers gebruik agterste ...
    Lees meer
  • Waarom ons dubbelpoortlaaier vir openbare EV-infrastruktuur benodig

    Waarom ons dubbelpoortlaaier vir openbare EV-infrastruktuur benodig

    As jy 'n elektriese voertuig (EV) eienaar is of iemand wat dit oorweeg het om 'n EV te koop, is daar geen twyfel dat jy kommer sal hê oor die beskikbaarheid van laaistasies nie. Gelukkig was daar nou 'n oplewing in openbare laai-infrastruktuur, met meer en meer besighede en munisipale...
    Lees meer
  • Tesla, het sy aansluiting amptelik as Noord-Amerikaanse laaistandaard aangekondig en gedeel

    Tesla, het sy aansluiting amptelik as Noord-Amerikaanse laaistandaard aangekondig en gedeel

    Ondersteuning vir Tesla se laaiaansluiting en laaipoort – genaamd die Noord-Amerikaanse laaistandaard – het versnel in die dae sedert Ford en GM planne aangekondig het om die tegnologie in sy volgende generasie EV's te integreer en adapters te verkoop vir huidige EV-eienaars om toegang te verkry. Meer as 'n sluimer...
    Lees meer
  • Die laaimodule het die plafon bereik in terme van indeksverbetering, en kostebeheer, ontwerp en instandhouding is meer krities

    Die laaimodule het die plafon bereik in terme van indeksverbetering, en kostebeheer, ontwerp en instandhouding is meer krities

    Huishoudelike onderdele en paalmaatskappye het min tegniese probleme, maar kwaai mededinging maak dit moeilik om produkte van hoë gehalte te produseer? Baie huishoudelike komponentvervaardigers of volledige masjienvervaardigers het geen groot gebreke in tegniese vermoëns nie. Die probleem is dat die mark...
    Lees meer
  • Wat is dinamiese lasbalansering en hoe werk dit?

    Wat is dinamiese lasbalansering en hoe werk dit?

    Wanneer jy vir 'n EV-laaistasie inkopies doen, het jy dalk hierdie frase na jou gegooi. Dinamiese lasbalansering. Wat beteken dit? Dit is nie so ingewikkeld soos dit eers klink nie. Aan die einde van hierdie artikel sal jy verstaan ​​waarvoor dit is en waar dit die beste gebruik word. Wat is laaibalansering? Voor...
    Lees meer
  • Wat is die nuut in OCPP2.0?

    Wat is die nuut in OCPP2.0?

    OCPP2.0 wat in April 2018 vrygestel is, is die nuutste weergawe van Open Charge Point Protocol, wat kommunikasie tussen Charge Points (EVSE) en Charging Station Management System (CSMS) beskryf. OCPP 2.0 is gebaseer op JSON-websok en 'n groot verbetering in vergelyking met die voorganger OCPP1.6. Nou...
    Lees meer
  • Alles wat jy moet weet oor die ISO/IEC 15118

    Alles wat jy moet weet oor die ISO/IEC 15118

    Die amptelike nomenklatuur vir ISO 15118 is "Padvoertuie - Voertuig-tot-netwerk-kommunikasie-koppelvlak." Dit is dalk een van die belangrikste en toekomsvaste standaarde wat vandag beskikbaar is. Die slim laaimeganisme wat in ISO 15118 ingebou is, maak dit moontlik om die rooster se kapasiteit perfek te pas met t...
    Lees meer
  • Wat is die korrekte manier om die EV te laai?

    Wat is die korrekte manier om die EV te laai?

    EV het die afgelope paar jaar groot vordering gemaak in reeks. Van 2017 tot 2022. het die gemiddelde vaarafstand van 212 kilometer tot 500 kilometer toegeneem, en die vaarafstand neem steeds toe, en sommige modelle kan selfs 1 000 kilometer bereik. 'n Vol gelaaide vaartuig ...
    Lees meer
  • Bemagtig elektriese voertuie, toenemende wêreldwye vraag

    Bemagtig elektriese voertuie, toenemende wêreldwye vraag

    In 2022 sal wêreldwye verkope van elektriese voertuie 10,824 miljoen bereik, 'n jaar-tot-jaar toename van 62%, en die penetrasiekoers van elektriese voertuie sal 13,4% bereik, 'n toename van 5,6 persent in vergelyking met 2021. In 2022, die penetrasie koers van elektriese voertuie in die wêreld sal 10% oorskry, en die gl...
    Lees meer
  • Ontleed laaioplossings vir elektriese voertuie

    Ontleed laaioplossings vir elektriese voertuie

    Elektriese voertuiglaai markvooruitsigte Die aantal elektriese voertuie wêreldwyd neem by die dag toe. As gevolg van hul laer omgewingsimpak, lae bedryfs- en instandhoudingskoste en noodsaaklike staatsubsidies, kies al hoe meer individue en besighede vandag om elektriese...
    Lees meer
  • Benz het luidkeels aangekondig dat hy sy eie hoëkrag-laaistasie gaan bou, met die oog op 10 000 ev-laaiers?

    Benz het luidkeels aangekondig dat hy sy eie hoëkrag-laaistasie gaan bou, met die oog op 10 000 ev-laaiers?

    In CES 2023 het Mercedes-Benz aangekondig dat hy sal saamwerk met MN8 Energy, 'n hernubare energie- en batterybergingsoperateur, en ChargePoint, 'n EV-laaiinfrastruktuurmaatskappy, om hoëkrag-laaistasies in Noord-Amerika, Europa, China en ander markte te bou. , met 'n maksimum krag van 35...
    Lees meer
  • Tydelike ooraanbod van nuwe energievoertuie, het EV-laaier nog 'n kans in China?

    Tydelike ooraanbod van nuwe energievoertuie, het EV-laaier nog 'n kans in China?

    Soos dit die jaar 2023 nader, het Tesla se 10 000ste Supercharger op die vasteland van China aan die voet van die Oosterse Pêrel in Sjanghai gevestig, wat 'n nuwe fase in sy eie laainetwerk aandui. In die afgelope twee jaar het die aantal EV-laaiers in China plofbare groei getoon. Publieke data wys...
    Lees meer