• head_banner_01
  • head_banner_02

Nuus

  • Die relevansie van voertuig-tot-rooster (V2G) Tegnologie

    Die relevansie van voertuig-tot-rooster (V2G) Tegnologie

    In die ontwikkelende landskap van vervoer en energiebestuur, speel telematika en voertuig-tot-net (V2G) tegnologie deurslaggewende rolle. Hierdie opstel delf die verwikkeldheid van telematika, hoe V2G werk, die belangrikheid daarvan in die moderne energie -ekosisteem, en die voertuie wat hierdie tegnol ondersteun ...
    Lees meer
  • Winsontleding in die laadstasie van elektriese voertuie

    Winsontleding in die laadstasie van elektriese voertuie

    Namate die mark vir elektriese voertuie (EV) vinnig uitbrei, neem die vraag na laaistasies toe, wat 'n winsgewende sakegeleentheid bied. Hierdie artikel ondersoek hoe om voordeel te trek uit EV-laaistasies, die belangrikste vir die aanvang van 'n laaistasie-onderneming, en die keuse van hoë-PE ...
    Lees meer
  • CCS1 VS CCS2: Wat is die verskil tussen CCS1 en CCS2?

    CCS1 VS CCS2: Wat is die verskil tussen CCS1 en CCS2?

    As dit kom by die laai van elektriese voertuie (EV), kan die keuse van aansluiting lus wees om na 'n doolhof te navigeer. Twee prominente aanspraakmakers in hierdie arena is CCS1 en CCS2. In hierdie artikel duik ons ​​diep in wat hulle onderskei, wat u help om te verstaan ​​wat die beste pas by u behoeftes. Kom ons g ...
    Lees meer
  • EV -hefladingsbestuur om doeltreffendheid te verbeter en koste te bespaar

    EV -hefladingsbestuur om doeltreffendheid te verbeter en koste te bespaar

    Namate meer mense na elektriese voertuie oorskakel, neem die vraag na laaistasies die hoogte in. Die verhoogde gebruik kan egter bestaande elektriese stelsels belemmer. Dit is waar vragbestuur in die spel kom. Dit optimaliseer hoe en wanneer ons EV's laai, die balansering van die energiebehoeftes sonder om dit te veroorsaak ...
    Lees meer
  • Vlak 3 -laaistasiekoste : Is dit die moeite werd om te belê?

    Vlak 3 -laaistasiekoste : Is dit die moeite werd om te belê?

    Wat is vlak 3 -laai? Vlak 3 -laai, ook bekend as DC Fast Laping, is die vinnigste metode om elektriese voertuie (EV's) te laai. Hierdie stasies kan krag lewer van 50 kW tot 400 kW, waardeur die meeste EV's binne 'n uur aansienlik kan laai, dikwels binne so min as 20-30 minute. T ...
    Lees meer
  • OCPP - Open Charge Point -protokol van 1,5 tot 2,1 in EV -laai

    OCPP - Open Charge Point -protokol van 1,5 tot 2,1 in EV -laai

    Hierdie artikel beskryf die evolusie van die OCPP -protokol, opgradeer van weergawe 1.5 na 2.0.1, en beklemtoon die verbeterings in sekuriteit, slim laaie, funksie -uitbreidings en kode -vereenvoudiging in weergawe 2.0.1, sowel as die sleutelrol in die laai van elektriese voertuie. I. INLEIDING VAN OCPP PR ...
    Lees meer
  • Laai stapel ISO15118 Protokolbesonderhede vir AC/DC Smart Laai

    Laai stapel ISO15118 Protokolbesonderhede vir AC/DC Smart Laai

    In hierdie artikel word die ontwikkelingsagtergrond van ISO15118, weergawe -inligting, CCS -koppelvlak, inhoud van kommunikasieprotokolle, slimladingfunksies, in detail beskryf, wat die vordering van elektriese voertuigladingstegnologie en die evolusie van die standaard demonstreer. I. Inleiding van ISO1511 ...
    Lees meer
  • Verkenning van doeltreffende DC -laai -stapeltegnologie: die skep van slim laaistasies vir u

    Verkenning van doeltreffende DC -laai -stapeltegnologie: die skep van slim laaistasies vir u

    1. Inleiding tot DC -laai -stapel Die afgelope paar jaar het die vinnige groei van elektriese voertuie (EV's) die vraag na doeltreffender en intelligente laadoplossings gedryf. DC -laaipaal, wat bekend is vir hul vinnige laai -vermoëns, is aan die voorpunt van hierdie trans ...
    Lees meer
  • 2024 Linkpower Company Group Building Activity

    2024 Linkpower Company Group Building Activity

    Spanbou het 'n belangrike manier geword om personeelkohesie en samewerkingsgees te verbeter. Om die verband tussen die span te verbeter, het ons 'n buite -groepbou -aktiwiteit gereël, waarvan die ligging op die skilderagtige platteland gekies is, met die doel ...
    Lees meer
  • LinkPower 60-240 kW DC-laaier vir Noord-Amerika met ETL

    LinkPower 60-240 kW DC-laaier vir Noord-Amerika met ETL

    60-240kW vinnig, betroubare DCFC met ETL-sertifisering, is ons opgewonde om aan te kondig dat ons moderne laaistasies, wat wissel van 60 kWh tot 240kWH DC DC Fast Laai, amptelik ETL-sertifisering ontvang het. Dit is 'n belangrike mylpaal in ons toewyding om u die veilige ...
    Lees meer
  • LinkPower verseker die nuutste ETL-sertifisering vir 20-40kW DC-laaiers

    LinkPower verseker die nuutste ETL-sertifisering vir 20-40kW DC-laaiers

    ETL-sertifisering vir 20-40kW DC-laaiers Ons is opgewonde om aan te kondig dat LinkPower die ETL-sertifisering vir ons 20-40kW DC-laaiers behaal het. Hierdie sertifisering is 'n bewys van ons verbintenis tot die verskaffing van hoë gehalte en betroubare laai-oplossings vir elektriese voertuie (EV's). Wat is die ...
    Lees meer
  • Dual-Port EV-laai: die volgende sprong in EV-infrastruktuur vir Noord-Amerikaanse ondernemings

    Dual-Port EV-laai: die volgende sprong in EV-infrastruktuur vir Noord-Amerikaanse ondernemings

    Namate die EV -mark voortgaan met die vinnige uitbreiding daarvan, het die behoefte aan meer gevorderde, betroubare en veelsydige laadoplossings krities geword. LinkPower is aan die voorpunt van hierdie transformasie en bied dubbele poort-laaiers aan wat nie net 'n stap in die toekoms is nie, maar 'n sprong na operasionele ...
    Lees meer