-
U uiteindelike gids vir vlak 3 -laaiers: begrip, koste en voordele
Inleiding Welkom by ons uitgebreide V & A -artikel oor Level 3 -laaiers, 'n belangrike tegnologie vir elektriese voertuie (EV) -liefhebbers en diegene wat dit oorweeg om die oorskakeling na elektries te maak. Of u nou 'n potensiële koper, 'n EV -eienaar is, of net nuuskierig is oor die wêreld van EV -laai, hierdie ...Lees meer -
Hoe lank neem dit om 'n elektriese voertuig te laai? Minder tyd as wat jy dink.
Rente versnel in elektriese voertuie (EV's), maar sommige bestuurders is nog steeds kommer oor die ladingstye. Baie mense wonder: 'Hoe lank neem dit om 'n EV te laai?' Die antwoord is waarskynlik korter as wat u verwag. Die meeste EV's kan binne 30 minute van 10% tot 80% batterykapasiteit op openbare FA ...Lees meer -
Hoe veilig is u elektriese voertuig uit die brand?
Elektriese voertuie (EV's) was dikwels die onderwerp van wanopvattings as dit kom by die risiko van EV -brande. Baie mense glo dat EV's meer geneig is om aan die brand te steek, maar ons is hier om mites te ontknoop en u die feite rakende EV -brande te gee. EV Brandstatistieke in 'n onlangse studie wat uitgevoer is ...Lees meer -
Sewe motorvervaardigers om nuwe EV -laaienetwerk in Noord -Amerika bekend te stel
'N Nuwe EV Public Charding Network -gesamentlike onderneming word in Noord -Amerika deur sewe groot wêreldwye motorvervaardigers geskep. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz en Stellantis het saamgespan om ''n ongekende nuwe laaie-netwerk gesamentlike onderneming te skep wat 'n aanduiding is van ...Lees meer -
Nuwe aankomelinge -laaier met volledige geïntegreerde skermlaagontwerp
As 'n laadstasie -operateur en -gebruiker, voel u ontsteld oor die ingewikkelde installasie van laaistasies? Is u besorg oor die onstabiliteit van verskillende komponente? Byvoorbeeld, tradisionele laaistasies bestaan uit twee lae omhulsel (voor en agter), en die meeste verskaffers gebruik agterste ...Lees meer -
Waarom ons 'n dubbele hawe -laaier vir openbare EV -infrastruktuur benodig
As u 'n eienaar van 'n elektriese voertuig is of iemand wat dit oorweeg het om 'n EV te koop, is daar geen twyfel dat u kommer sal hê oor die beskikbaarheid van laaistasies nie. Gelukkig was daar nou 'n oplewing in die openbare heffrastruktuur, met al hoe meer ondernemings en munisipale ...Lees meer -
Tesla, het sy aansluiting amptelik aangekondig en gedeel as Noord -Amerikaanse ladingstandaard
Ondersteuning vir Tesla se laaikakelaar en heffingshawe-genaamd die Noord-Amerikaanse Laai Standard-het in die dae versnel sedert Ford en GM planne aangekondig het om die tegnologie in sy volgende generasie EV's te integreer en adapters te verkoop vir huidige EV-eienaars om toegang te verkry. Meer as 'n sluimering ...Lees meer -
Die laadmodule het die plafon bereik ten opsigte van indeksverbetering, en kostebeheer, ontwerp en onderhoud is meer krities
Binnelandse onderdele en stapelondernemings het min tegniese probleme, maar kwaadwillige mededinging maak dit moeilik om produkte van hoë gehalte te produseer? Baie vervaardigers van huishoudelike komponente of volledige vervaardigers van masjiene het geen groot defekte in tegniese vermoëns nie. Die probleem is dat die mark doen ...Lees meer -
Wat is dinamiese lasbalansering en hoe werk dit?
As u na 'n EV -laaistasie gaan koop, het u hierdie frase miskien na u gegooi. Dinamiese lasbalansering. Wat beteken dit? Dit is nie so ingewikkeld soos dit eers klink nie. Aan die einde van hierdie artikel sal u verstaan waarvoor dit is en waar dit die beste gebruik word. Wat is die balansering van vrag? Voor ...Lees meer -
Wat is die nuwe in Octp2.0?
OCPP2.0 wat in April 2018 vrygestel is, is die nuutste weergawe van Open Charge Point Protocol, wat die kommunikasie tussen Charge Points (EVSE) en Laping Station Management System (CSMS) beskryf. OCPP 2.0 is gebaseer op JSON Web Socket en 'n groot verbetering in vergelyking met die voorganger Oct1.6. Nou ...Lees meer -
Alles wat u moet weet oor die ISO/IEC 15118
Die amptelike nomenklatuur vir ISO 15118 is “padvoertuie - voertuig -tot -rooster -kommunikasie -koppelvlak.” Dit is miskien een van die belangrikste en toekomstige standaarde wat vandag beskikbaar is. Die slim laadmeganisme wat in ISO 15118 ingebou is, maak dit moontlik om die kapasiteit van die netwerk perfek te pas by ...Lees meer -
Wat is die regte manier om die EV te laai?
EV het die afgelope paar jaar groot vordering gemaak. Van 2017 tot 2022 het die gemiddelde vaarbereik van 212 kilometer tot 500 kilometer toegeneem, en die vaarreeks neem steeds toe, en sommige modelle kan selfs 1 000 kilometer bereik. 'N volledig gelaaide vaart ...Lees meer
