• head_banner_01
  • head_banner_02

Tesla, het sy aansluiting amptelik aangekondig en gedeel as Noord -Amerikaanse ladingstandaard

Ondersteuning vir Tesla se laaikakelaar en ladingpoort - genaamd die Noord -Amerikaanse laai -standaard - het in die dae versnel sedert Ford en GM planne aangekondig het om die tegnologie in sy te integreervolgende generasie EV'sen verkoop adapters vir huidige EV -eienaars om toegang te verkry.

Meer as 'n dosyn derdeparty-laaienetwerke en hardeware-ondernemings het Tesla se NAC's in die openbaar gesteun. NouCharin, die wêreldwye vereniging gestig om die aanvaarding van die COMPINED LACHINGSTELSEL (CCS) -verbindings wat in elke EV wat in die VSA verkoop word, afgesien van Tesla, te bevorder, begin wankel.

Charin het Maandag tydens die 36ste elektriese voertuig en simposium in Sacramento gesê dat hoewel dit 'agter' CCS staan, dit ook die 'standaardisering' van NAC's ondersteun. Charin gee nie 'n onbekende goedkeuring nie. Dit is egter besig om te erken dat sommige van sy lede in Noord -Amerika belangstel om Tesla se laaitegnologie aan te neem en gesê dat dit 'n taakmag sal skep met die doel om NAC's by die standaardiseringsproses in te dien.

Vir enige tegnologie om 'n standaard te word, moet dit deur 'n behoorlike proses gaan in 'n standaarde -ontwikkelingsorganisasie soos ISO, IEC, IEEE, SAE en ANSI, het die organisasie in 'n persverklaring opgemerk.

Die kommentaaris 'n ommekeerVan verlede week af, toe Charin gesê het, sou die afwyking van die CCS -standaard die wêreldwye EV -industrie se vermoë om te floreer, belemmer. Dit het destyds ook gewaarsku dat die gebruik van adapters, wat GM en Ford sal verkoop om huidige EV -eienaars toegang tot die Tesla -supercharding -netwerk te gee, kan lei tot swak hantering en verhoogde skade aan laaitoerusting en potensiële veiligheidskwessies.

Verlede jaar het Tesla sy gedeelEV -laaikakelaarontwerpIn 'n poging om netwerkoperateurs en motorvervaardigers aan te moedig om die tegnologie aan te neem en dit die nuwe standaard in Noord -Amerika te maak. Daar was destyds min openbare ondersteuning om Tesla se tegnologie die standaard in die bedryf te maak. EV Startup Aptera het die verhuising en die heffetwerkonderneming Evgo in die openbaar ondersteunTesla -verbindings bygevoegvir sommige van sy laaistasies in die Verenigde State.

Aangesien Ford en GM hul aankondigings gemaak het, het minstens 17 EV -heffingsondernemings ondersteuning en gedeelde planne aangedui om NACS -verbindings beskikbaar te stel. ABB, Autel Energy, Blink Laping, ChargePoint, Evpassport, Freewire, Tritium en Wallbox is onder diegene wat aangedui het dat Tesla -verbindings by sy laaiers voeg.

Selfs met hierdie toenemende ondersteuning, het CCS een groot agterspeler wat sal help om aan die lewe te bly. Die Withuis het Vrydag gesê dat EV -laaistasies met Tesla -standaardproppe in aanmerking sou kom vir miljarde dollars in federale subsidies, solank dit ook die CCS -laaikonneksies insluit.

 


Postyd: Jun-27-2023