-
Die relevansie van voertuig-tot-rooster （V2G） Tegnologie
In die ontwikkelende landskap van vervoer en energiebestuur, speel telematika en voertuig-tot-net (V2G) tegnologie deurslaggewende rolle. Hierdie opstel delf die verwikkeldheid van telematika, hoe V2G werk, die belangrikheid daarvan in die moderne energie -ekosisteem, en die voertuie wat hierdie tegnol ondersteun ...Lees meer -
Winsontleding in die laadstasie van elektriese voertuie
Namate die mark vir elektriese voertuie (EV) vinnig uitbrei, neem die vraag na laaistasies toe, wat 'n winsgewende sakegeleentheid bied. Hierdie artikel ondersoek hoe om voordeel te trek uit EV-laaistasies, die belangrikste vir die aanvang van 'n laaistasie-onderneming, en die keuse van hoë-PE ...Lees meer -
CCS1 VS CCS2: Wat is die verskil tussen CCS1 en CCS2?
As dit kom by die laai van elektriese voertuie (EV), kan die keuse van aansluiting lus wees om na 'n doolhof te navigeer. Twee prominente aanspraakmakers in hierdie arena is CCS1 en CCS2. In hierdie artikel duik ons diep in wat hulle onderskei, wat u help om te verstaan wat die beste pas by u behoeftes. Kom ons g ...Lees meer -
EV -hefladingsbestuur om doeltreffendheid te verbeter en koste te bespaar
Namate meer mense na elektriese voertuie oorskakel, neem die vraag na laaistasies die hoogte in. Die verhoogde gebruik kan egter bestaande elektriese stelsels belemmer. Dit is waar vragbestuur in die spel kom. Dit optimaliseer hoe en wanneer ons EV's laai, die balansering van die energiebehoeftes sonder om dit te veroorsaak ...Lees meer -
Vlak 3 -laaistasiekoste ： Is dit die moeite werd om te belê?
Wat is vlak 3 -laai? Vlak 3 -laai, ook bekend as DC Fast Laping, is die vinnigste metode om elektriese voertuie (EV's) te laai. Hierdie stasies kan krag lewer van 50 kW tot 400 kW, waardeur die meeste EV's binne 'n uur aansienlik kan laai, dikwels binne so min as 20-30 minute. T ...Lees meer -
OCPP - Open Charge Point -protokol van 1,5 tot 2,1 in EV -laai
Hierdie artikel beskryf die evolusie van die OCPP -protokol, opgradeer van weergawe 1.5 na 2.0.1, en beklemtoon die verbeterings in sekuriteit, slim laaie, funksie -uitbreidings en kode -vereenvoudiging in weergawe 2.0.1, sowel as die sleutelrol in die laai van elektriese voertuie. I. INLEIDING VAN OCPP PR ...Lees meer -
Laai stapel ISO15118 Protokolbesonderhede vir AC/DC Smart Laai
In hierdie artikel word die ontwikkelingsagtergrond van ISO15118, weergawe -inligting, CCS -koppelvlak, inhoud van kommunikasieprotokolle, slimladingfunksies, in detail beskryf, wat die vordering van elektriese voertuigladingstegnologie en die evolusie van die standaard demonstreer. I. Inleiding van ISO1511 ...Lees meer -
Verkenning van doeltreffende DC -laai -stapeltegnologie: die skep van slim laaistasies vir u
1. Inleiding tot DC -laai -stapel Die afgelope paar jaar het die vinnige groei van elektriese voertuie (EV's) die vraag na doeltreffender en intelligente laadoplossings gedryf. DC -laaipaal, wat bekend is vir hul vinnige laai -vermoëns, is aan die voorpunt van hierdie trans ...Lees meer -
U uiteindelike gids vir vlak 3 -laaiers: begrip, koste en voordele
Inleiding Welkom by ons uitgebreide V & A -artikel oor Level 3 -laaiers, 'n belangrike tegnologie vir elektriese voertuie (EV) -liefhebbers en diegene wat dit oorweeg om die oorskakeling na elektries te maak. Of u nou 'n potensiële koper, 'n EV -eienaar is, of net nuuskierig is oor die wêreld van EV -laai, hierdie ...Lees meer -
Sewe motorvervaardigers om nuwe EV -laaienetwerk in Noord -Amerika bekend te stel
'N Nuwe EV Public Charding Network -gesamentlike onderneming word in Noord -Amerika deur sewe groot wêreldwye motorvervaardigers geskep. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz en Stellantis het saamgespan om ''n ongekende nuwe laaie-netwerk gesamentlike onderneming te skep wat 'n aanduiding is van ...Lees meer -
Waarom ons 'n dubbele hawe -laaier vir openbare EV -infrastruktuur benodig
As u 'n eienaar van 'n elektriese voertuig is of iemand wat dit oorweeg het om 'n EV te koop, is daar geen twyfel dat u kommer sal hê oor die beskikbaarheid van laaistasies nie. Gelukkig was daar nou 'n oplewing in die openbare heffrastruktuur, met al hoe meer ondernemings en munisipale ...Lees meer -
Wat is dinamiese lasbalansering en hoe werk dit?
As u na 'n EV -laaistasie gaan koop, het u hierdie frase miskien na u gegooi. Dinamiese lasbalansering. Wat beteken dit? Dit is nie so ingewikkeld soos dit eers klink nie. Aan die einde van hierdie artikel sal u verstaan waarvoor dit is en waar dit die beste gebruik word. Wat is die balansering van vrag? Voor ...Lees meer
