-
Koste van 'n vlak 3-laaistasie: Is dit die moeite werd om te belê?
Wat is Vlak 3-laai? Vlak 3-laai, ook bekend as GS-snellaai, is die vinnigste metode om elektriese voertuie (EV's) te laai. Hierdie stasies kan krag lewer wat wissel van 50 kW tot 400 kW, wat die meeste EV's in staat stel om aansienlik in minder as 'n uur te laai, dikwels in so min as 20-30 minute. ...Lees meer -
OCPP – Oop Laaipuntprotokol van 1.5 tot 2.1 in EV-laai
Hierdie artikel beskryf die evolusie van die OCPP-protokol, opgradering van weergawe 1.5 na 2.0.1, en beklemtoon die verbeterings in sekuriteit, slim laai, funksie-uitbreidings en kodevereenvoudiging in weergawe 2.0.1, sowel as die sleutelrol daarvan in die laai van elektriese voertuie. I. Inleiding van OCPP Pr...Lees meer -
Laaipaal ISO15118 protokolbesonderhede vir AC/DC slim laai
Hierdie artikel beskryf in detail die ontwikkelingsagtergrond van ISO15118, weergawe-inligting, CCS-koppelvlak, inhoud van kommunikasieprotokolle, slim laaifunksies, demonstrasie van die vordering van elektriese voertuiglaaitegnologie en die evolusie van die standaard. I. Inleiding tot ISO1511...Lees meer -
Verkenning van doeltreffende GS-laaistapeltegnologie: Skep slim laaistasies vir jou
1. Inleiding tot GS-laaistapels In onlangse jare het die vinnige groei van elektriese voertuie (EV's) die vraag na meer doeltreffende en intelligente laai-oplossings gedryf. GS-laaistapels, bekend vir hul vinnige laaivermoëns, is aan die voorpunt van hierdie trans...Lees meer -
Jou Ultieme Gids tot Vlak 3-Laaiers: Begrip, Koste en Voordele
Inleiding Welkom by ons omvattende V&A-artikel oor Vlak 3-laaiers, 'n deurslaggewende tegnologie vir elektriese voertuig (EV)-entoesiaste en diegene wat oorweeg om oor te skakel na elektries. Of jy nou 'n potensiële koper, 'n EV-eienaar of net nuuskierig is oor die wêreld van EV-laai, hierdie ...Lees meer -
Sewe motorvervaardigers loods nuwe EV-laainetwerk in Noord-Amerika
'n Nuwe gesamentlike onderneming vir openbare laainetwerke vir elektriese voertuie sal in Noord-Amerika deur sewe groot globale motorvervaardigers geskep word. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz en Stellantis het kragte saamgesnoer om "'n ongekende nuwe gesamentlike onderneming vir laainetwerke te skep wat sal beteken...Lees meer -
Waarom ons 'n dubbele poortlaaier vir openbare elektriese elektriese infrastruktuur benodig
As jy 'n eienaar van 'n elektriese voertuig (EV) is of iemand wat oorweeg het om 'n EV te koop, is daar geen twyfel dat jy bekommerd sal wees oor die beskikbaarheid van laaistasies nie. Gelukkig is daar nou 'n oplewing in openbare laai-infrastruktuur, met meer en meer besighede en munisipale...Lees meer -
Wat is Dinamiese Lasbalansering en hoe werk dit?
Wanneer jy op soek is na 'n EV-laaistasie, het jy dalk hierdie frase gehoor. Dinamiese lasbalansering. Wat beteken dit? Dit is nie so ingewikkeld soos dit aanvanklik klink nie. Teen die einde van hierdie artikel sal jy verstaan waarvoor dit is en waar dit die beste gebruik word. Wat is lasbalansering? Voordat ...Lees meer -
Wat is nuut in OCPP2.0?
OCPP2.0 wat in April 2018 vrygestel is, is die nuutste weergawe van die Open Charge Point Protocol, wat kommunikasie tussen laaipunte (EVSE) en die laaistasiebestuurstelsel (CSMS) beskryf. OCPP 2.0 is gebaseer op JSON-websok en 'n groot verbetering in vergelyking met die voorganger OCPP1.6. Nou ...Lees meer -
Alles wat jy moet weet oor die ISO/IEC 15118
Die amptelike naam vir ISO 15118 is "Padvoertuie - Voertuig-tot-netwerk kommunikasie-koppelvlak." Dit is dalk een van die belangrikste en toekomsbestandste standaarde wat vandag beskikbaar is. Die slim laaimeganisme wat in ISO 15118 ingebou is, maak dit moontlik om die netwerk se kapasiteit perfek te pas by die ...Lees meer -
Wat is die korrekte manier om die EV te laai?
EV's het die afgelope paar jaar groot vooruitgang in reikafstand gemaak. Van 2017 tot 2022 het die gemiddelde kruisreikafstand van 212 kilometer tot 500 kilometer toegeneem, en die kruisreikafstand neem steeds toe, en sommige modelle kan selfs 1 000 kilometer bereik. 'n Volgelaaide kruisreikafstand...Lees meer -
Aandryf elektriese voertuie, verhoog wêreldwye vraag
In 2022 sal die wêreldwye verkope van elektriese voertuie 10,824 miljoen bereik, 'n jaar-tot-jaar toename van 62%, en die penetrasiekoers van elektriese voertuie sal 13,4% bereik, 'n toename van 5,6% in vergelyking met 2021. In 2022 sal die penetrasiekoers van elektriese voertuie in die wêreld 10% oorskry, en die ...Lees meer
