Hoëkragenergie tot 48A (11.5kW)
Verskaf van 8A tot 48A laaikrag, verstelbaar deur hardeware knoop en App., bystandverbruik gesertifiseer deur Energy Star, ingeboude meterskyfie gekwalifiseer deur CTEP.
NACS/ Tipe 1 & NEMA 14-50/10-50
Ondersteun NACS en SAE J1772 ten volle, klagte met NEMA 14-50/10-50-uitset.
Draadlose laaier konfig
Konfigureer eenvoudig die laaier deur App., het nie meer skootrekenaar- en Ethernet-kabelverbinding nodig nie, koppel net die konfigurasie-toepassing. na laaier via Bluetooth-sein.
Ons bied konfigurasie aan die ingenieurskant met krag-, RFID-, Wi-Fi/4G- en OTA-instellings.
Sekuriteitsgerigte en moeitevrye installasieontwerp
Magneet-slot grendel as sekuriteit vir elke laag omhulsels, bied hoë veiligheid en onderhou slegs personeel om ongemagtigde oop te vermy.
Wireless Config
Konfigureer eenvoudig die laaier deur App., het nie meer skootrekenaar- en Ethernet-kabelverbinding nodig nie, koppel net die konfigurasie-toepassing. na laaier via Bluetooth-sein.
Ons bied konfigurasie aan die kant van die ingenieur met OCPP, kraglimiet, QR-kode, RFID, Wi-Fi/4G en OTA-instellings.
Ten volle 80A enkel/dubbele laaier
Die nuutste ontwerp 308-reeks ondersteun Max 80A vir enkelpoort weergawe, en kan uitbrei na dubbelpoort met 96A(48A+48A) of volle 80A wanneer enkelprop laai.
Die opkoms van elektriese voertuie (EV's) hervorm die toekoms van vervoer. Namate regerings en korporasies streef na 'n groener wêreld, groei die aantal elektriese voertuie op die pad steeds. Hierbenewens neem die vraag na doeltreffende, gebruikersvriendelike laaioplossings toe. Een o...
Modus 1 EV-laaiers Modus 1-laai is die eenvoudigste vorm van laai, deur 'n standaard huishoudelike sok (gewoonlik 'n 230V AC-laaipunt) te gebruik om die elektriese voertuig te laai. In hierdie modus koppel die EV direk aan die kragtoevoer via 'n laaikabel sonder enige ingeboude...
Met die groeiende gewildheid van elektriese voertuie (EV's), het die vraag oor wanneer om jou motor tuis te laai al hoe belangriker geword. Vir EV-eienaars kan laaigewoontes die algehele koste van die besit van 'n elektriese voertuig, batterygesondheid en selfs die omgewingsvoetspoor aansienlik beïnvloed ...