In CES 2023 het Mercedes-Benz aangekondig dat hulle met MN8 Energy, 'n hernubare energie- en batterybergingsoperateur, en ChargePoint, 'n EV-laai-infrastruktuurmaatskappy, sal saamwerk om hoëkrag-laaistasies in Noord-Amerika, Europa, China en ander markte te bou, met 'n maksimum krag van 350 kW, en sommige Mercedes-Benz- en Mercedes-EQ-modelle sal "prop-and-charge" ondersteun, wat na verwagting teen 2027 400 laaistasies en meer as 2 500 EV-laaiers in Noord-Amerika en 10 000 EV-laaiers wêreldwyd sal bereik.
Vanaf 2023 het die Verenigde State en Kanada begin om laaistasies te bou, wat digbevolkte gebiede afsluit.
Terwyl tradisionele motorvervaardigers aktief in elektriese voertuigprodukte belê, sal sommige motorvervaardigers ook hul saketentakels uitbrei na die infrastruktuurkonstruksie van elektriese voertuie - laaistasies/snellaaistasies. Daar word verwag dat Benz in 2023 met die konstruksie van snellaaistasies in die Verenigde State en Kanada sal begin. Daar word verwag dat dit digbevolkte groot stede, munisipale sentrums en winkelsentrums, en selfs rondom Benz-handelaars, sal teiken, en die ontwikkeling van sy elektriese voertuigprodukte sal versnel deur 'n hoëkrag-laainetwerk uit te lê.
EQS, EQE en ander motormodelle sal "prop en laai" ondersteun.
In die toekoms sal Benz/Mercedes-EQ-eienaars hul roetes na snellaaistasies deur middel van slim navigasie kan beplan en laaistasies vooraf met hul motorstelsels kan bespreek, wat eksklusiewe voordele en prioriteitstoegang geniet. Die maatskappy beplan ook om ander handelsmerke van voertuie vir laai te ontwikkel om die ontwikkeling van die elektriese voertuigomgewing te versnel. Benewens die tradisionele kaart- en toepassing-geaktiveerde laai, sal die "prop-en-laai"-diens by die snellaaistasies verskaf word. Die amptelike plan sal van toepassing wees op EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV, C-klas PHEV, S-klas PHEV, GLC PHEV, ens., maar eienaars moet die funksie vooraf aktiveer.
Mercedes me Charge
Binding ondersteun verskeie betaalmetodes
In ooreenstemming met die Mercedes me-app wat uit vandag se verbruikers se gebruiksgewoontes gebore is, sal die toekoms die gebruiksfunksie van die vinnige laaistasie integreer. Nadat u die Mercedes me-ID vooraf gebind het, tot die toepaslike gebruiksvoorwaardes en laaikontrak ingestem het, kan u Mercedes me Charge gebruik en verskeie betaalfunksies kombineer. Bied Benz/Mercedes-EQ-eienaars 'n vinniger en meer geïntegreerde laai-ervaring.
Die maksimum skaal van die laaistasie is 30 laaiers met reënbedekking en sonpanele vir verskeie laai-omgewings.
Volgens die inligting wat deur die oorspronklike vervaardiger vrygestel is, sal Benz-snellaaistasies gebou word met gemiddeld 4 tot 12 EV-laaiers volgens die ligging en agterland van die stasie, en die maksimum skaal sal na verwagting 30 EV-laaiers bereik, wat die laaikrag van elke voertuig sal verbeter en die laaiwagtyd sal verminder deur intelligente laailasbestuur. Daar word verwag dat die stasieplan soortgelyk sal wees aan die bestaande vulstasie-gebouontwerp, met reënbedekking vir laai in verskillende klimaatstoestande, en sonpanele bo-op die installering as 'n bron van elektrisiteit vir beligting en moniteringstelsels.
Noord-Amerikaanse belegging bereik €1 miljard, verdeel tussen Benz en MN8 Energy
Volgens Benz sal die totale beleggingskoste van die laainetwerk in Noord-Amerika in hierdie stadium 1 miljard euro bereik, en daar word verwag dat dit binne 6 tot 7 jaar gebou sal word, met die bron van befondsing wat deur Mercedes-Benz en MN8 Energy in 'n 50:50-verhouding verskaf sal word.
Tradisionele motorvervaardigers het in laai-infrastruktuur belê en die dryfkrag agter die gewildheid van elektriese voertuie geword.
Benewens Tesla, die toonaangewende vervaardiger van elektriese voertuie, het sommige tradisionele motorvervaardigers en selfs luukse handelsmerke, voordat Benz aangekondig het dat hulle met MN8 Energy en ChargePoint sou saamwerk om 'n netwerk van handelsmerk-snellaaistasies te bou, reeds begin belê in snellaaistasies, insluitend Porsche, Aud, Hyundai, ens. Onder die wêreldwye elektrifisering van vervoer, het motorvervaardigers in laai-infrastruktuur ingegryp, wat 'n belangrike dryfveer vir die gewildheid van elektriese voertuie sal word. Met die elektrifisering van wêreldwye vervoer, beweeg motorvervaardigers in laai-infrastruktuur, wat 'n groot stoot vir die popularisering van elektriese voertuie sal wees.
Plasingstyd: 11 Januarie 2023