-
Jou Ultieme Gids tot Vlak 3-Laaiers: Begrip, Koste en Voordele
Welkom by ons omvattende V&A-artikel oor Vlak 3-laaiers, 'n deurslaggewende tegnologie vir elektriese voertuig (EV)-entoesiaste en diegene wat oorweeg om oor te skakel na elektries. Of jy nou 'n potensiële koper, 'n EV-eienaar of net nuuskierig is oor die wêreld van EV-laai, hierdie artikel is...Lees meer -
Hoe lank neem dit om 'n elektriese voertuig te laai? Minder tyd as wat jy dink.
Belangstelling in elektriese voertuie (EV's) neem toe, maar sommige bestuurders het steeds kommer oor laaitye. Baie wonder: "Hoe lank neem dit om 'n EV te laai?" Die antwoord is waarskynlik korter as wat jy verwag. Die meeste EV's kan binne ongeveer 30 minute by openbare fasiliteite van 10% tot 80% batterykapasiteit laai...Lees meer -
Hoe veilig is jou elektriese voertuig teen vuur?
Elektriese voertuie (EV's) was dikwels die onderwerp van wanopvattings oor die risiko van EV-brande. Baie mense glo dat EV's meer geneig is om aan die brand te slaan, maar ons is hier om mites te ontmasker en jou die feite rakende EV-brande te gee. EV-brandstatistieke In 'n onlangse studie wat uitgevoer is...Lees meer -
Sewe motorvervaardigers loods nuwe EV-laainetwerk in Noord-Amerika
'n Nuwe gesamentlike onderneming vir openbare laainetwerke vir elektriese voertuie sal in Noord-Amerika deur sewe groot globale motorvervaardigers geskep word. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz en Stellantis het kragte saamgesnoer om "'n ongekende nuwe gesamentlike onderneming vir laainetwerke te skep wat sal beteken...Lees meer -
Nuwe Aankomelinge Laaier met Volledig Geïntegreerde Skermlaagontwerp
As 'n laaistasie-operateur en -gebruiker, voel u bekommerd oor die komplekse installasie van laaistasies? Is u bekommerd oor die onstabiliteit van verskeie komponente? Tradisionele laaistasies bestaan byvoorbeeld uit twee lae omhulsel (voor en agter), en die meeste verskaffers gebruik agterste omhulsel...Lees meer -
Waarom ons 'n dubbele poortlaaier vir openbare elektriese elektriese infrastruktuur benodig
As jy 'n eienaar van 'n elektriese voertuig (EV) is of iemand wat oorweeg het om 'n EV te koop, is daar geen twyfel dat jy bekommerd sal wees oor die beskikbaarheid van laaistasies nie. Gelukkig is daar nou 'n oplewing in openbare laai-infrastruktuur, met meer en meer besighede en munisipale...Lees meer -
Tesla het amptelik sy konnektor as Noord-Amerikaanse laaistandaard aangekondig en gedeel
Ondersteuning vir Tesla se laaikonnektor en laaipoort – genaamd die Noord-Amerikaanse Laaistandaard – het toegeneem in die dae sedert Ford en GM planne aangekondig het om die tegnologie in hul volgende generasie elektriese voertuie te integreer en adapters te verkoop sodat huidige elektriese voertuie-eienaars toegang daartoe kan kry. Meer as 'n dosyn...Lees meer -
Die laaimodule het die plafon bereik in terme van indeksverbetering, en kostebeheer, ontwerp en instandhouding is meer krities.
Binnelandse onderdele- en stapelmaatskappye het min tegniese probleme, maar kwaai mededinging maak dit moeilik om hoëgehalte-produkte te produseer? Baie binnelandse komponentvervaardigers of volledige masjienvervaardigers het geen groot tekortkominge in tegniese vermoëns nie. Die probleem is dat die mark nie...Lees meer -
Wat is Dinamiese Lasbalansering en hoe werk dit?
Wanneer jy op soek is na 'n EV-laaistasie, het jy dalk hierdie frase gehoor. Dinamiese lasbalansering. Wat beteken dit? Dit is nie so ingewikkeld soos dit aanvanklik klink nie. Teen die einde van hierdie artikel sal jy verstaan waarvoor dit is en waar dit die beste gebruik word. Wat is lasbalansering? Voordat ...Lees meer -
Wat is nuut in OCPP2.0?
OCPP2.0 wat in April 2018 vrygestel is, is die nuutste weergawe van die Open Charge Point Protocol, wat kommunikasie tussen laaipunte (EVSE) en die laaistasiebestuurstelsel (CSMS) beskryf. OCPP 2.0 is gebaseer op JSON-websok en 'n groot verbetering in vergelyking met die voorganger OCPP1.6. Nou ...Lees meer -
Alles wat jy moet weet oor die ISO/IEC 15118
Die amptelike naam vir ISO 15118 is "Padvoertuie - Voertuig-tot-netwerk kommunikasie-koppelvlak." Dit is dalk een van die belangrikste en toekomsbestandste standaarde wat vandag beskikbaar is. Die slim laaimeganisme wat in ISO 15118 ingebou is, maak dit moontlik om die netwerk se kapasiteit perfek te pas by die ...Lees meer -
Wat is die korrekte manier om die EV te laai?
EV's het die afgelope paar jaar groot vooruitgang in reikafstand gemaak. Van 2017 tot 2022 het die gemiddelde kruisreikafstand van 212 kilometer tot 500 kilometer toegeneem, en die kruisreikafstand neem steeds toe, en sommige modelle kan selfs 1 000 kilometer bereik. 'n Volgelaaide kruisreikafstand...Lees meer
